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Manual de buenas intenciones, edici贸n 2019

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La industria pesquera de Mar del Plata sufre los s铆ntomas de la transformaci贸n que muestra la actividad a nivel nacional, sostenida 煤nicamente por la prosperidad del langostino patag贸nico que se sigue superando a s铆 mismo pero tiene su lado B en las calles del puerto local con desocupaci贸n y una garant铆a horaria que condena a la miseria a miles de trabajadores.

Este escenario no s贸lo no es nuevo, sino que desde hace tres a帽os se agudiza ampliando la crisis. Flota que migra hacia el para铆so naranja en aguas patag贸nicas y deja de proveer pescado fresco a toda una estructura productiva instalada en Mar del Plata, a cientos de millas de distancia de donde ocurre el fen贸meno de la multiplicaci贸n del langostino.聽 Ac谩 queda la miseria y la desolaci贸n.

Para los funcionarios este fen贸meno parece entre lejano y novedoso. Deber铆an ser los聽聽encargados de distinguir las causas y generar acciones para revertir la cat谩strofe social que ocurre en las calles del puerto. Pero sacan a lucir el manual de buenas intenciones 2019 y mencionan conceptos tan vac铆os y decepcionantes. Como son los subsidios para mitigar las consecuencias del cambio de modelo.

La visita de Leonardo Sarquis y el resto de autoridades provinciales, desde el subsecretario de Agroindustria, Tezanos Pinto, en su doble rol de representante de la provincia en el Consejo Federal Pesquero, hasta el senador provincial Lucas Fiorini y el diputado nacional Juan Aicega, fue una hoja de ruta calcada de anteriores intervenciones: escuchar, tomar nota, poner cara de preocupado y el que se anima, pregunta alguna obviedad galopante. El #TrabajoEnEquipo es un rejunte de predisposici贸n para que nada cambie.

鈥淰enimos a ratificar nuestro compromiso de fortalecer el trabajo en tierra鈥, dijo el Ministro de Agroindustria. Con subsidios de 5 mil pesos para los obreros registrados y聽 precarizados, para los estibadores del fresco y los del Centro de Contrataci贸n, no se fortalece nada. Se prolonga la agon铆a porque no se atienden las causas que llevaron a semejante precariedad.

鈥淪ean creativos鈥, pidi贸 el Ministro el a帽o pasado a los principales actores portuarios. Ahora reiter贸 la oferta. 鈥淟es ped铆 a todos los sectores ver qu茅 cosas se les ocurren que nosotros podamos hacer鈥, dijo ayer como si reci茅n llegara al cargo cuando en realidad est谩 m谩s cerca de cumplir mandato.

Podr铆an comenzar estableciendo incentivos para el procesamiento del pescado en tierra. Merluza, langostino, variado costero, condrictios鈥 La idea del equipo es generar trabajo a partir del langostino y Mar del Plata puede participar del proceso: descabezarlo para congelar la cola y exportarlo en bloque.

Sumar m谩s valor es inviable salvo que Brasil abra la barrera que mantiene vedada desde el 2013 y permita el ingreso del marisco. El ingreso formal, claro. Para el contrabando hay toda una banda en el puerto que nunca fue desarticulada. Pa铆s vecino, los vencimientos de los productos elaborados en base al marisco tienen mayores plazos de vigencia. Pero eso est谩 por verse y es un mercado que puede absorber el 10% de la captura, con toda la furia.

鈥淪omos una industria extractiva, no alimenticia; Nadie sumar谩 personal para agregarle m谩s valor. Menos en este contexto鈥, insisten los empresarios para dinamitar las buenas intenciones del subsecretario Juan Bosch.

Bajar el costo de financiamiento podr铆a ser otra opci贸n. El modelo Cambiemos llev贸 las tasas de inter茅s para quien quiera financiarse, al borde del 80% y paga por la bicicleta al 60%. El que apuesta a producir en estas condiciones es tan iluso como el que espera un ticket de compra en la cantina de la Fiesta de los Pescadores que inaugura esta noche.

Si el langostino resiste al empe帽o que exhibe la autoridad de aplicaci贸n por exterminarlo, en dos a帽os nos habremos librado para siempre de semejante derroche de mal gusto bajo la carpa blanca. Ya no habr谩 m谩s lanchas amarillas a las cuales rendirle tributo en la postal tur铆stica. Todas se habr谩n esfumado en la vor谩gine del festival de reformulaciones que devora sus permisos de pesca y las expulsa de la banquina.

Los conserveros propusieron un descuento en el pago de cargas sociales como recibieron sectores de la industria textil y del calzado. Ya no piden que frene el aluvi贸n de latas importadas que inundaron un mercado interno con respirador artificial. 鈥淐uando se te quema la casa no pens谩s en lo mal que te llevas con el vecino鈥, grafic贸 un industrial que particip贸 del encuentro, la situaci贸n que atraviesa el sector. Supremac铆a Marina cerr贸 el a帽o pasado y el resto achic贸 personal.聽 La industria conserva esta conectada a un respirador artificial.

Desde las c谩maras armadoras聽 elaboraron un documento en conjunto que le enviaron a Tezanos Pinto. Las peticiones no incluyen el tema urticante de las nuevas reformulaciones que sumar谩n esfuerzo pesquero al langostino. S铆 pidieron que la cuota social de Chubut y Santa Cruz sea pescada por barcos con permiso. El a帽o pasado el consejero Liberman revalid贸 pergaminos como el se帽or 15 para darle langostino al mejor postor.

La reuni贸n con armadores repet铆a el tono de catarsis amodorrada hasta que Fortunato increp贸 al diputado Aicega por haber votado a favor la ley que estableci贸 nuevas 谩reas marinas protegidas. 鈥淰otaron una ley sin fundamento cient铆fico y sin consultar a los actores pesqueros. Ni saben el da帽o que provocan鈥, lo cruz贸 Cacho. Nadie del otro lado se anim贸 a preguntar por los da帽os que gener贸 el 鈥淛os茅 Am茅rico鈥 en el hasta entonces equilibrado tablero del langostino.

Los due帽os de los barcos volvieron a insistir con los problemas operativos que genera la falta de espacio en los muelles interiores del puerto. El anuncio de Dietrich en el 2016 sobre construir un nuevo espig贸n pas贸 al caj贸n de promesas jam谩s cumplidas. Lo mismo que con los costos de la estiba y por el uso de puerto, que Merlini infl贸 muy por encima de la paritaria que cerr贸 con APDFA.

La grieta que separa a las autoridades de las reales necesidades del sector qued贸 plasmada esta misma semana. Mientras la flota se hacina en el espejo interior, conviven entre la mugre, los roedores y los perros vagabundos, el Presidente del Consorcio mostr贸 los avances del plan de obras que incluye pasarelas, miradores y mobiliario urbano dentro de un nuevo atractivo tur铆stico en el puerto.

Calamar: conciliaci贸n obligatoria sobre la chicharra de largada

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Tal vez quemados con la leche derramada luego del prolongado conflicto聽 con la c谩mara de armadores costeros de Rawson, que se super贸 luego de varias semanas de inactividad, desde el Ministerio de Trabajo de la Naci贸n no quisieron correr riesgos en v铆speras de la temporada de calamar, m谩s ef铆mera que la del marisco y por consiguiente con mayores urgencias.

Ayer por la tarde, en una decisi贸n que tom贸 por sorpresa a m谩s de un dirigente de la c谩mara de armadores poteros argentinos (CAPA), la Direcci贸n Nacional de Relaciones y Regulaciones del Trabajo que conduce Mercedes Gadea, dispuso la conciliaci贸n obligatoria con el Sindicato Obrero Mar铆timos Unidos (SOMU) por el espacio de 15 d铆as para que busquen acortar la nueva pauta salarial para los tripulantes que se embarcan en la flota que pesca calamar

La medida dinamita la intenci贸n del sindicato de aplicar una medida de fuerza, que ya hab铆a sido comunicada, en v铆speras de una zafra que comenzar谩 el pr贸ximo lunes 7 de enero cuando quede habilitada la zona al sur del 44潞S, sobre cuyas poblaciones se abre un interrogante m谩s serio que el futuro de la negociaci贸n salarial para la tripulaci贸n. No hay datos cient铆ficos que permitan anticipar el rendimiento de la flota. 鈥淰olvemos a salir a pescar a ciegas鈥, se quejan los armadores.

Un rato antes de haberse dictado la conciliaci贸n obligatoria, la patronal y el sindicato hab铆an animado una audiencia ante la presencia de la propia Gadea, la cual hab铆a fracaso antes de empezar cuando el SOMU envi贸 a una representante legal que ni siquiera sab铆a que la Secretar铆a de Pesca a cargo de Juan Navarro, hab铆a dispuesto una retenci贸n de tareas ante el fracaso de las negociaciones extraoficiales.

En ese 谩mbito informal desde CAPA hab铆an reiterado la oferta de actualizar en casi un 50% los 铆tems del b谩sico en dos cuotas, en marzo y en abril, que llevaban el salario garantizado de 8 a 12 mil pesos.

Entre la audiencia y la resoluci贸n del Ministerio una cosa se mantiene: las partes volver谩n a juntarse este viernes 4 de enero para comenzar a limar diferencias. La abogada del SOMU hab铆a planteado juntarse el lunes 7, el mismo d铆a del comienzo de la temporada pero el Ministerio decidi贸 adelantarla.

Desde CAPA estaban decididos a desembarcar a todo el personal y esperar que aclare, sin apuro por salir a pescar porque los datos que llegan desde la zona de pesca no son alentadores. Los m谩s de 100 barcos extranjeros que operan sobre la milla 201 han colado agua en los 煤ltimos d铆as. Antes del a帽o nuevo, algunos sumaban una tonelada diaria sobre el paralelo 45潞S

El acuerdo entre los poteros y el SOMU es el 煤nico del sector pesquero que fija valores en pesos. De ah铆 que el gremio pidiera una actualizaci贸n que se empareje con la devaluaci贸n del a帽o pasado, superior al 100%. Desde CAPA expon铆an n煤meros para explicar que la mega devaluaci贸n hab铆a ocurrido con la temporada ya cerrada y la mayor铆a del calamar vendido a un d贸lar mucho menos competitivo.

鈥淧odemos replicar ese 50% en los valores de producci贸n鈥, confi贸 un armador potero adherido a la c谩mara ante la consulta de este medio. En el SOMU rechazan de plano esa oferta y buscan un porcentaje mayor y que comience a aplicarse desde la primera marea del a帽o.

La pesquer铆a el a帽o pasado entreg贸 buenas capturas, poco m谩s de 100 mil toneladas, aunque la temporada dur贸 menos tiempo y se centr贸 en el stock de desovantes de verano y el sudpatag贸nico, al sur del 44潞S. Al norte sobre el norpatag贸nico la abundancia fue escasa y la flota no tuvo grandes rendimientos.

Los pr贸ximos d铆as ser谩n claves para saber el grado de presi贸n de las bases para lograr una mejor recomposici贸n salarial, o si las pretensiones se ajustan a una pesquer铆a que no parece nadar en la abundancia del a帽o pasado.

El hipot茅tico fracaso de la temporada de calamar agudizar铆a la crisis social que atraviesa el sector de la estiba en Mar del Plata. El a帽o pasado la terminal mar铆tima local recibi贸 la mitad de las descargas a partir de incentivos generados a la flota, que permitieron dinamizar la actividad en la descarga y el comercio exterior durante el primer trimestre.

El fracaso del calamar ensombrecer铆a a煤n m谩s la postal portuaria dominada de p谩lidos tonos sepias.

Estallidos silenciosos

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Los n煤meros generales de los desembarques de la pesca nacional disimulan la tragedia laboral que acontece en el puerto marplatense.

El bloqueo que en las 煤ltimas horas los estibadores eventuales del Centro de Contrataciones aplicaron sobre las Terminales 2 y 3 tiene que ver con la precariedad que sigue reinando en los muelles pese a las promesas acumuladas de Merlini, el propio Sindicato que deber铆a representarlos y el Ministerio de Trabajo.

Pero, fundamentalmente, tambi茅n con el desplome de las聽 descargas de cajones con pescado fresco. La malaria en la flota fresquera genera cientos de brazos ca铆dos que buscan reactivarse con la flota congeladora.

Ese pase de fresco a congelado afecta a los eventuales, mano de obra disponible cuando se necesita fuerza adicional en bodega. El corte de esta semana no es por el presente sino por el futuro. Se viene la zafra de calamar el mes que viene y creen que con la subcontrataci贸n entre cooperativas exterminan sus chances de hacer una buena zafra.

Si el trabajo sobrara, nadie se acordar铆a de la precarizaci贸n ni de la falta de aportes o la flojedad de papeles de las cooperativas. Ni siquiera de los subsidios, que el Secretario General del SUPA sigue aguardando como al mes铆as.

Las cifras confunden. El puerto marplatense se mantiene en la cima de las descargas pesqueras pero irradia pobreza para miles de trabajadores. La estiba y los de tierra, incapaces de poder darle valor a ese calamar que de la bodega de los poteros llena contenedores y se exporta sin siquiera salir del puerto o al langostino que reparte bonanza y prosperidad a cientos de millas de distancia, pero que maquilla los n煤meros para no hacerlos m谩s estrepitosos.

Hasta octubre las descargas en todos los puertos contabilizaron 676 mil toneladas, apenas un 0,8% m谩s en relaci贸n a los primeros diez meses del a帽o pasado. Un porcentaje聽 plagado de matices que al descubrirlos asoman luces y sombras de acuerdo a donde irradi贸 el langostino.

Mar del Plata recibi贸 casi 40 mil toneladas menos y sum贸 277 mil toneladas. Lo que en la foto general es una suba incipiente, en la terminal mar铆tima local es una merma de dos cifras que contin煤a la l铆nea descendente que comenz贸 a dibujarse desde que explot贸 el marisco patag贸nico.

Hace 3 a帽os Mar del Plata recib铆a entre enero y septiembre 358 mil toneladas.聽 Falta la merluza que ya no pescan los buques fresqueros que cambiaron la hubbsi por el marisco como especie objetivo.

As铆 lo muestra la estad铆stica oficial: Baj贸 un 44% la del sector Norte, un 4,8% la principal del Sur y casi la mitad de la zona com煤n del frente mar铆timo con Uruguay. En total hubo 27 mil toneladas menos de merluza en todos los puertos.

El corrimiento de flota al sur impacta en otros recursos del variado costero como la corvina y la pescadilla. Medidas restrictivas provocan una disminuci贸n en la captura de rayas聽 y dem谩s condrictios. El desinter茅s por su captura desplom贸 las descargas de caballa y la ancho铆ta para la agon铆a de las f谩bricas conserveras.

La reducci贸n sostenida de pescado fresco en Mar del Plata dinamit贸 el servicio de estiba como qued贸 en evidencia esta semana, con la yapa de la grieta entre la conducci贸n del聽 SUPA y los eventuales de la mano de la CTA y a la industria del procesamiento.

Mientras los eventuales bloqueaban el puerto, en la sede del SOIP sus dirigentes separaban alimentos no perecederos para llenar bolsas de consorcio. El reparto es un tanto subjetivo. El delegado de Solimeno mand贸 mensaje por whatsapp a sus compa帽eros para avisarles que pasen a buscarla por el gremio. Si hay obreros que no la necesitan, son los de Tony.

Salvo algunas excepciones las f谩bricas regalaron bajos salarios cuando no, el goteo sostenido de obreros a la calle. O abri贸 la canilla como ocurri贸 con la ca铆da de Loba Pesquera, que despidi贸 a casi 200 trabajadores cuando se present贸 en concurso preventivo de acreedores a mitad de a帽o.

El tiempo pas贸 y las historias de los 50 obreros efectivos que hab铆an tomado la planta de Loba en reclamo por el pago de la indemnizaci贸n qued贸 en el olvido. Cinco meses despu茅s ninguno de ellos cobr贸 nada. Ni siquiera el 50% porque la empresa los despidi贸 en los t茅rminos del Art铆culo 247 de la Ley de Contrato de Trabajo para pagarle la mitad.

Ya no toman la planta. Se rindieron. Pasaron las elecciones sindicales y la lucha se apag贸 como se extingue una brasa en la tempestad.聽 Nada estall贸 ni se rompi贸. Solo sus sue帽os de m谩s de 30 a帽os trabajando para Loba Pesquera. Algunos se insertaron en una cooperativa y hacen changas con Los Rodr铆guez, otros abren zanjas, pintan muros, manejan un remise ilegal, venden huevos o juntan cartones.

En los 煤ltimos 15 a帽os el puerto atraves贸 muchos momentos de tensi贸n en los que el estallido social parec铆a inevitable. Bloqueos a los accesos de la terminal portuaria, paros de m谩s de 100 d铆as por protestas sindicales, o el garantizado eterno a los que los somete el cambio de modelo pesquero signado por el desabastecimiento de pescado fresco. Nada provoca el estallido. A fuerza de incertidumbre la industria se amolda a la realidad como una plastilina. Cuando hay pescado, delantal y botas blancas. Cuando falta, podador o cartonero. Como las escolleras o la Draga Mendoza, la resignaci贸n聽 forma parte del paisaje portuario.

La pesca estalla en explosiones a peque帽a escala,聽 familiares y silenciosas. Pero no por eso, menos catastr贸fica.

Chau 2018, hola 2019

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Con el cierre de la temporada de langostino en aguas nacionales, para casi todos porque los tangoneros podr谩n seguir pescando 10 d铆as m谩s, como para demostrar por si hac铆a falta otro bot贸n de muestra, que no todos tienen el mismo peso en el Consejo Federal Pesquero, el 2018 parece haber concluido para la industria pesquera.

Quedar谩n un par de datos anecd贸ticos por revelar. Como la cantidad de cuota de merluza que terminar谩n de devolver los barcos fresqueros que participaron de la zafra, cu谩ntas de esas toneladas del fondo de reasignaci贸n ir谩n a parar a las bodegas de los barcos congeladores que en los primeros nueve meses del a帽o llevan un 20% menos de capturas que en relaci贸n al mismo per铆odo del a帽o anterior.

En ese cuadro los que tambi茅n muestran n煤meros negativos son los fresqueros -5% (152 mil toneladas) y costeros -7% (90 mil toneladas). Las menores capturas quedan camufladas con mayor rentabilidad de la mega devaluaci贸n y el aumento de los precios de los principales productos.

Entre las flotas con n煤meros en verde asoman los poteros que tuvieron una mejor temporada de calamar, los barquitos de rada/r铆a que mejoraron m谩s de un 10% y alcanzaron las 24 mil toneladas a partir de la faena de langostino en cercan铆as a Rawson y los tangoneros congeladores que con el aporte significativo del 鈥淛os茅 Am茅rico鈥, crecieron un 2,5% (89 mil toneladas).

El ep铆logo del a帽o transcurrir谩 entre el pedido de subsidios por parte de estibadores y obreros del pescado a las autoridades provinciales y nacionales. Las casi 40 mil toneladas menos que recibi贸 Mar del Plata entre enero y septiembre se sintieron especialmente en estos dos sectores, esparciendo inactividad en los muelles y garant铆a horaria en los frigor铆ficos.

Tambi茅n ser谩n d铆as en que cobre 铆mpetu la interna ficticia que representa el recambio de los miembros del Directorio del Consorcio Portuario. Al menos desde lo formal porque el mandato de los 10 directores venci贸 ayer mi茅rcoles y en la carrera, como ocurre siempre, se han anotado varios m谩s que las sillas disponibles.

Claro que no faltan los que, rendidos ante la evidencia del fracaso de la gesti贸n Merlini, ni se han molestado por solicitar el registro libre de inhibiciones y los antecedentes penales como para que la Gobernadora/Aicega/Merlini decidan a los m谩s potables para acompa帽ar, como testigos privilegiados, el desmoronamiento de la gesti贸n.

El Directorio a fin de cuentas, sin importar qui茅n lo integre, lucir谩 como una figura intrascendente, a tono con un puerto abandonado a su suerte. Un bien escaso como ha dejado exhibir la auditor铆a extraordinaria de Prefectura que lo mand贸 a la B.

En las pr贸ximas semanas tambi茅n ser谩 el ep铆logo de la Omvac 10 en su obra de repaso de la boca y espejo interior del puerto por m谩s de 70 millones de pesos. Ojal谩 regale una terminal operativo las 24 horas, aunque para eso todav铆a falta que profundice el muelle de las secciones octava y novena en el muelle de ultramar.

Los que vienen ser谩n d铆as propicios para el desembarque de Marcelo Lobbosco al INIDEP despu茅s de su gesti贸n extraordinariamente olvidable al frente de la Subsecretar铆a de Actividades Portuarias, donde su intento de activar una nueva ley de puertos no pas贸 de la mesa de entradas de la Comisi贸n de Intereses Mar铆timos de la C谩mara de Diputados.

Pablo Trueba, del otro lado de la grieta en que se ubica Otto Wh么ler, el Director de ideolog铆a vers谩til, anticip贸 que el ex Marino llegaba a la Escollera Norte como Interventor. Por lo pronto algunos investigadores nucleados en ATE cuestionaron el inminente nombramiento. A 聽Otto le gusta mucho todo esto.

Que muchos est谩n pensando en el 2019 qued贸 m谩s que claro tras la visita de Miguel Tezanos Pinto por el puerto la semana pasada. Los armadores le pidieron al representante bonaerense en el Consejo Federal Pesquero que pida cuota social de langostino para la flota local. El argumento es generar el trabajo que falta justamente por la migraci贸n de la flota a la Patagonia.

La cuota social que el CFP le dio a Chubut y Santa Cruz como compensaci贸n por la clausura de un Golfo San Jorge donde nadie pescaba hace varios a帽os -ni generaban trabajo en tierra porque todo era pescado por tangoneros-, y para aprobar el ingreso del 鈥淛os茅 Am茅rico鈥 a la pesquer铆a, termin贸 en barcos fresqueros locales sin permiso para el marisco que agudiz贸 la crisis laboral en la ciudad.

Ahora el argumento es que ese langostino se descargar铆a en Mar del Plata, algo que va a contramano de la rentabilidad de los armadores. Pero con tal de abrir esa puerta, todas las promesas son v谩lidas. Incluso gastar 9 mil litros m谩s de combustible por marea para traer el langostino a nuestro puerto.

Tezanos se sorprendi贸 por la calidad de langostino que se procesaba en los frigor铆ficos locales y que llegan en cami贸n refrigerado desde el sur. Quiz谩s ese sea el camino elegido para despertar el trabajo en tierra. Claro que los estibadores parecen condenados a seguir pidiendo ayuda a la gobernadora.

Otros en cambio andan tras los pasos del tangonero de 鈥淧ototo鈥 para ingresar a la bonanza del langostino. Antonio Solimeno es el primero en transitar ese camino. El experto en nototenias ya le puso tangones al 鈥淩asmus Esffersoe鈥, un pesquero de 47,70 de eslora m谩xima total y 44 metros de eslora de arqueo, el nuevo par谩metro usado para blanquear al 鈥淛os茅 Am茅rico鈥, y que el barco de Tony se excede por un par de metros.

El 2019 ya comenz贸 y nadie quiere quedarse afuera del para铆so naranja, el 煤nico que importa en la industria pesquera nacional.

A pocos les importa si el langostino puede soportar que se siga incrementando todos los a帽os la cantidad de barcos que lo pescan. Algo parecido ocurri贸 con la merluza en los 麓90 con la triangulaci贸n de permisos y el crecimiento desmedido del esfuerzo pesquero. Y sabemos c贸mo termin贸 esa historia.

La construcci贸n de un nuevo relato portuario y pesquero

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Secos o raqu铆ticos los brotes verdes de los primeros a帽os de la gesti贸n Cambiemos, han quedado olvidados o diluidos por una inflaci贸n desbocada, el aumento de la pobreza, los tarifazos y la ca铆da de la actividad econ贸mica por no mencionar la timba financiera y el endeudamiento externo.

El gobierno necesita reconstruir un nuevo relato, no importa c贸mo ni si coincide mucho o poco con la realidad. Hace del abandono del puerto de Mar del Plata un avance en materia de seguridad. Toma un dato viejo de desembarques de un recurso perif茅rico como el magr煤, para destacar el crecimiento de la pesca en la provincia, cuando la ca铆da en las descargas triplica el nivel promedio de todos los puertos mar铆timos.

El s谩bado la Provincia de Buenos Aires inform贸 que las terminales 2 y 3 del puerto local hab铆an recuperado la declaraci贸n del c贸digo de protecci贸n de buques e instalaciones portuarias (PBIP), el lunes desde Naci贸n lleg贸 otro documento que resalt贸 el crecimiento de la pesca en Mar del Plata. Hace falta reconstruir un relato y el puerto y la pesca siempre vienen bien para intentarlo

Si nos guiamos por la letra oficial, el Consorcio Portuario nunca perdi贸 el C贸digo por una desastrosa gesti贸n Merlini que ni siquiera dispuso de fondos para comprar rollos de alambre de p煤as, un par de l谩mparas y una alarma que detecte movimientos para evitar los constantes robos en zona primaria.

Lo m谩s caro del m谩s de mill贸n de pesos que se invirtieron para aplicar el nuevo plan de mejora continua鈥, como dice el texto, fueron unas c谩maras y domos que permiten tener mayor registro de lo que ocurre en la zona.

Para modernizar los medios disponibles y cumplir con 鈥渘uevas necesidades, condiciones y criterios de seguridad鈥, parece que alcanz贸 con cambiar las luces, extender el rollo de alambre sobre el cerco perimetral y sembrar de sensores de movimiento las terminales.

La auditor铆a extraordinaria de Prefectura el mes pasado que gener贸 la p茅rdida de la certificaci贸n 鈥搉o fue una supervisi贸n rutinaria como me dijo el Jefe Rodr铆guez en Revista Puerto- dej贸 al descubierto la punta del iceberg de una gesti贸n que hace agua por todos lados. El relato de cuidar los recursos econ贸micos se hace a帽icos con el acuerdo celebrado con Walter Sivina cuando el gerente General podr铆a haberse jubilado.

El de la transparencia se hunde en los barros no contaminados del dragado, en la no publicaci贸n de las actas de Directorio, en el monto del presupuesto ni el estado de cuenta con sus amigos de Canlemar, los due帽os de la Omvac 10 que ya deber铆a estar terminando el dragado de mantenimiento. Eso s铆, los barcos de las navieras de porta contenedores siguen entrando y saliendo de d铆a. Debemos sumar al puerto operativo las 24 horas 聽dentro del relato.

El c贸digo se recuper贸 con el 1% del presupuesto mientras los oficiales de Protecci贸n de instalaciones portuarias por ahora se niegan a declarar en el sumario iniciado por Prefectura, mientras aguardan que Merlini salga a dar la cara y se haga cargo de por qu茅 no se hicieron los trabajos. Tama帽o desaf铆o tienen por delante.

鈥淐rece la pesca con apoyo financiero de la Naci贸n y de la provincia de Buenos Aires鈥, fue el encabezado de un documento divulgado a principio de semana por Presidencia de la Naci贸n. M谩s relato no se consigue.

Los desembarques de recursos pesqueros de origen marino entre enero y agosto disminuyeron 34 mil toneladas en el puerto de Mar del Plata. La cifra representa un 13% menos que en igual per铆odo del a帽o pasado. Son cifras oficiales de la propia Subsecretar铆a.

Para reflejar que la pesca 鈥渃rece鈥, el documento destac贸 que se 鈥渄uplicaron鈥 las capturas de caballa en la campa帽a 2017/2018 a partir de una asistencia financiera de 50 millones de pesos que otorg贸 el Fondo Fiduciario.

El a帽o pasado, con ese financiamiento, la flota descarg贸 8634 toneladas de caballa, que permitieron extender la zafra 鈥15 d铆as鈥 y la actividad en las empresas conserveras que enlataron hasta el primer trimestre de este a帽o.

La caballa, o magr煤, como se la conoce en los muelles, es una especie pel谩gica que la flota captura en primavera. Este a帽o la zafra fue un fracaso. Apenas se llevan descargadas 115 toneladas, de las cuales 87 se declararon pescar en enero.

Hoy la industria conservera sigue conectada a un respirador. Queda una menos porque Supremac铆a Marina baj贸 la persiana y ya se cuentan con los dedos de una mano. La flota no pesc贸 caballa porque nadie quiso arriesgar a buscarla y no encontrarla por el alto costo operativo que representa 鈥渃olar agua鈥.

Algunos empresarios conserveros sobrevivieron el invierno pagando garant铆a horaria, reprocesando langostino o cocinando at煤n importado como La Campagnola en su planta de Avenida Edison. La inactividad tuvo su lado bueno: evitar las altas tasas de financiamiento que generaron las Lebacs y prolongaron las Lelic y el infarto por la suba del gas. Pero dicen que la pesca crece鈥

La industria pesquera en Mar del Plata crecer铆a de verdad si hubiese un fomento a la captura de pescado fresco para procesar en plantas de tierra, si se discutiera de manera m谩s firme con Uruguay el manejo de los recursos compartidos en la zona com煤n de pesca.

Si iniciaran una auditoria a los manejo de Otto W么hler en el INIDEP para determinar por qu茅 siguen parados el Oca Balda y el Holmberg.聽 Con mayor investigaci贸n quiz谩s los investigadores podr铆an tener mayores certezas sobre algunas especies que se 聽protegen a partir de los partes de pesca y las muestras de desembarque.

Otorgar financiamiento para que reparen barcos, compren insumos a tasas ventajosas y les subsidien parte de la compra de los trajes de inmersi贸n son datos que infieren una realidad armatorial que dista del crecimiento que anuncia Presidencia.

Mientras circula el nuevo relato comunicacional de Provincia y Naci贸n, en las calles del puerto brilla otra realidad: la falta de trabajo en muelles聽 y el desmoronamiento de la actividad en frigor铆ficos, que se maquilla con subsidios para apaciguar la paz social.

Una elecci贸n para ver qui茅n conduce pobres

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Los d铆as previos a la elecci贸n de autoridades del Sindicato Obrero de la Industria del Pescado (SOIP), previstas para este jueves, rompieron la tensa calma que domina la cotidianidad del principal gremio en el puerto marplatense.

Estas 煤ltimas horas transcurrieron en medio de denuncias de intento de fraude de la opositora Lista 32 Rojo 鈥淯nidad Portuaria鈥, la cual elev贸 sus quejas por la falta de oficializaci贸n de los padrones del personal efectivo y los temporarios.

Desde el oficialismo rechazaron todas las acusaciones mientras siguieron brindando asistencia alimentaria. Casi todo el que entr贸 a la sede sindical de la calle 12 de Octubre en los 煤ltimos d铆as sali贸 con una bolsa negra de consorcio con una docena de productos no perecederos en su interior.

Leonardo Ram铆rez dice que se endeud贸 con las tarjetas al igual que su familia directa y alguno m谩s de los que lo acompa帽an en los cargos directivos, para comprar pintura y manchar de rojo los muros de las arterias principales del puerto.

Cristina Ledesma dice que se qued贸 sin voz por una gripe; descarta que sea el stress pre electoral y le da instrucciones a cada colaborador que pasa cerca mientras otros afiliados aguardan para ser atendidos en persona.

Ambos tienen una cosa en com煤n m谩s all谩 de haber formado parte de la misma conducci贸n hasta hace poco: sienten que al t茅rmino de los comicios, cuando se cuenten todos los votos, resultar谩n vencedores. Con holgura.

Por ahora la Junta Electoral parece no tener en claro cu谩ntos son los habilitados para votar. Por ejemplo, los jubilados, que debieron empadronarse para poder participar, un d铆a eran 46 y luego fueron 54. 鈥淧uede variar鈥, dice Juan Amoruso, el delegado de Mardi que preside la Junta Electoral, para crispar los nervios de los opositores que exigen m谩s transparencia.

Al cierre de esta columna, en el inicio de los comicios, la sede sindical estaba bloqueada por la oposici贸n porque la Junta no hab铆a oficializado a un grupo de fiscales de la Lista Roja. El bloqueo imped铆a que las combis pudieran llevar las urnas a las f谩bricas. Un mal comienzo para una larga jornada que deber铆a estar signada por la transparencia. Y la mesura desde ambos sectores.

En la previa sobraron chicanas y mensajes pesados: Unos se quejan que la boletas llegaron tarde porque escribieron mal los nombres de los candidatos a prop贸sito, no les reconocen los fiscales de mesa y la flexibilidad del padr贸n.

Del otro lado lamentan el muro/mensaje para un candidato que lleg贸 como yapa a la rotura de un par de cubiertas del auto con el que hab铆an llegado a conversar en una planta dominada por la oposici贸n.

Lo que queda tras pasar la zaranda que margina el anecdotario es muy poco y tiene sabor amargo. Es comprobar que la 谩spera realidad que les toca atravesar a miles de trabajadores del pescado en Mar del Plata no va a cambiar por el resultado de la votaci贸n de este jueves.

Gane Ledesma y sume un tercer mandato al frente del gremio, o llegue la renovaci贸n con Ram铆rez, su florido discurso e 铆nfulas de recuperar una identidad desdibujada a fuerza de inactividad y precarizaci贸n, nada cambiar谩 en el fondo.

Porque m谩s all谩 de alguna promesa circunstancial de campa帽a de la Lista Roja, las respuestas no est谩n en el sindicato. Hacen falta pol铆ticas pesqueras para que el trabajo en tierra recupere ritmo, rompa el letargo del salario garantizado que invade casi todos los rincones de las f谩bricas.

Esos incentivos no existen y seguimos siendo testigos de un modelo que prioriza otros intereses antes que el empleo en tierra. En el 煤ltimo reparto de merluza hubssi del Fondo de Reserva que tiene el CFP, tres barcos congeladores de Solimeno m谩s otro de Estrella Patag贸nica, se llevaron el 70% del reparto.

Las consecuencias est谩n a la vista. M谩s de 600 puestos de trabajo perdidos a partir del cierre de media docena de f谩bricas en los 煤ltimos cuatro a帽os y cientos de cuentapropistas del fileteado en plantas clandestinas.

Mientras este esquema se consolide y profundice, y no hay ning煤n indicio que vaya a revertirse, quien conduzca el SOIP solo conducir谩 pobres.

Nombres que intrigan y otros que repelen

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Son tan pocas las expectativas con la que los actores pesqueros y portuarios aguardan el arribo de los funcionarios del gabinete de Mar铆a Eugenia Vidal para intentar devolverle dinamismo al principal sector productivo de la ciudad y la regi贸n, que han logrado un objetivo meritorio: ya no hay lugar para frustraciones.

El balance de la visita de los ministros Sarquis y Villegas, m谩s el acompa帽amiento de Tezanos Pinto, ya oficializado como representante de la Provincia en el Consejo Federal Pesquero en reemplazo de Di Leva, tuvo un color sepia.

Tambi茅n estuvo Javier Tizado por el puerto pero Merlini llev贸 al Ministro de la Producci贸n a recorrer los residuos tratados de los sedimentos del dragado y refulado por la Omvac 10 el a帽o pasado.

Barros que nos venimos a enterar en las 煤ltimas horas que ahora no est谩n m谩s contaminados. 驴Y antes? 驴Y los de la posta de inflamables? 驴y las muestras? 驴y las batimetr铆as? 驴y las actas?. M谩s #MuyMerliniTodo que nunca

La foto con los silos de fondo no dej贸 de ser parad贸gica aunque es muy probable que Tizado no tenga idea, ni le reclame respuestas al Presidente del Consorcio, sobre el destino de ese predio.

Pasaron m谩s de 150 d铆as que se los transfiri贸 Naci贸n a Provincia y 鈥渆l proyecto Merlini鈥 todav铆a no vio la luz. Si es que alguna vez la ve porque ahora ya se piensa en una concesi贸n para el 谩rea, hasta la desembocadura del Arroyo del Barco. Del otro lado, hacia el norte esta previsto la ampliaci贸n de Astillero Contessi.

Eso s铆, el Estudio Larrague & Asociados ya cobr贸 los 540 mil pesos por traducir en el pliego las brillantes ideas de Merlini.

La inc贸gnita por saber qui茅n ser谩 el suplente de Tezanos en el CFP parace despejarse con el correr de los d铆as. 鈥淎bogado, marplatense, ajeno a todas las c谩maras empresarias del sector y empapado de los problemas y desaf铆os que enfrenta la industria鈥, jug贸 a las adivinanzas el propio Tezanos frente al auditorio en el primer piso del Consorcio.

Muchos de los invitados escuchaban el perfil con desencanto. Hab铆an sido convocados para definir al candidato pero desde La Plata otra vez los desayunaban con el paquete cerrado y misterioso.

鈥淓speremos que no sea el in煤til de Aicega鈥, lamentaba un dirigente armatorial al cierre de la reuni贸n mientras repasaba otros posibles candidatos. Lamentablemente para la industria local, el nacido en Balcarce tiene buena parte del talonario. Muchos n煤meros dicen que se adue帽贸 Oscar Fortunato, quien tendr铆a su candidato. 鈥淣o hagan pron贸sticos鈥, pidi贸 Tezanos ayer por la ma帽ana ante la danza de nombres.

La Provincia aprovechar谩 la movida de los concejeros para nombrar tambi茅n a los dos representantes en la Comisi贸n T茅cnica Mixta del Frente Mar铆timo que integra con Uruguay. Ah铆 hab铆a quedado Tom谩s Gerpe, el ex subsecretario de Pesca, como una muestra intrascendente.

Franco Bocanfusso, referente de las embarcaciones de rada/r铆a fue muy cr铆tico durante la reuni贸n con las autoridades presentes. La flota transita los 煤ltimos d铆as de la zafra de corvina, una temporada express dentro de la Bah铆a de Samboromb贸n que comenz贸 a principios de agosto. La flota uruguaya pesca desde mayo en esa zona.

Otros nombres despiertan preocupaci贸n entre los muelles del puerto y los frigor铆ficos pesqueros. El m茅dico veterinario Carlos Martin谩ngeli ser谩 oficializado la pr贸xima semana, cuando Ricardo Negri visite Mar del Plata, como Coordinador General Regional de Inocuidad en reemplazo de Mario Torres

Fuertes lazos de amistad, que nacieron cuando ambos cursaron la carrera universitaria, unen a Martin谩ngeli con Carlos Montoya, el nuevo jefe Regional Buenos Aires 鈥 La Pampa que ahora funciona en Chivilcoy.

La semana pasada ambos estuvieron recorriendo el edificio y algunos frigor铆ficos para anticipar la llegada de vientos nuevos. 鈥淥 viejos鈥, piensan algunos industriales que est谩n al tanto de los antecedentes del futuro nuevo Coordinador, m谩s pr贸ximos al famoso 鈥渁priete鈥 para que la rueda productiva no sufra interrupciones.

Tan sensibles est谩n algunos en el puerto que el mismo lunes, mientras los Ministros bonaerenses emit铆an buenas intenciones y l煤cidos diagn贸sticos sobre una realidad que va a contramano, una comitiva de empresarios estaba en Buenos Aires para intentar voltear a Martin谩ngeli y sus artilugios recaudatorios.

El cambio de mando tambi茅n despierta cuestionamientos entre el personal del propio SENASA en Mar del Plata. 鈥淎c谩 el aire se corta con una criollita. A todos nos tom贸 por sorpresa鈥, grafic贸 un t茅cnico con m谩s de 10 a帽os en el servicio sanitario. Dos supervisores del 谩rea inocuidad ser谩n trasladados y llegar谩n dos profesionales que responden al nuevo Coordinador.

En Buenos Aires, los industriales se reunieron con el segundo de Negri, a quien no solo le manifestaron su rechazo al desembarco de Martin谩ngeli por arrastrar malos antecedentes al momento de ejercer poderes de fiscalizaci贸n.

Los empresarios no confiaron solo en sus palabras de persuasi贸n sino que le aportaron pruebas m谩s tangibles a Guillermo Rossi de los nuevos m茅todos de gesti贸n que anticipa Martin谩ngeli. La 鈥渧isita extraoficial鈥 fue el viernes pasado y qued贸 registrada en el circuito cerrado del frigor铆fico Chiarpesca.

Acuerdo Mapuche mientras asoman nuevos obst谩culos

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Como si fuera el protagonista del Mortal Kombat o cualquiera de esos juegos de lucha, que para pasar de nivel hay que enfrentar a un adversario que cobra peligrosidad a medida que se van pasando pantallas, la industria pesquera marplatense, la fresquera en particular, afronta problemas y desaf铆os en su lucha por mantenerse a flote.

Y los adversarios que no se superan, se congelan por un par de semanas como ocurri贸 con la nueva conciliaci贸n obligatoria que dict贸 el Ministerio de Trabajo en el conflicto con la delegaci贸n Rawson del SICONARA en la pelea por la liquidaci贸n de haberes de los oficiales de m谩quinas.

El plazo no servir谩 para que las c谩maras armadoras firmen un acuerdo general como pretend铆a el sindicato. Al cierre de esta columna, desde la cartera laboral siquiera hab铆an notificado a las partes de la fecha de la pr贸xima reuni贸n.

La conciliaci贸n se dict贸 para garantizar la paz social, seg煤n reza la disposici贸n de la Direcci贸n Nacional de Relaciones y Regulaciones del Ministerio. Y la integridad de Maldonado y sus compa帽eros patag贸nicos que negociaban contra reloj acuerdos individuales con los empresarios mientras coleccionaban cuestionamientos desde los muelles del puerto.

Las horas previas a la conciliaci贸n hab铆a generado mucha bronca acumulada de afiliados que perciben entre $220 mil y $270 mil pesos por mes, de acuerdo a los recibos que dejaron ver algunos armadores, y estaban sin posibilidades de salir a pescar.

La inflexibilidad de Maldonado, que quer铆a recibos blancos y transparentes, pero que no mostr贸 nunca los que dec铆a tener con liquidaciones que no llegaban a los 5 mil pesos, fue menguando desde el lunes a la ma帽ana cuando comprob贸 聽la bronca de los afiliados en barcos merluceros, tambi茅n parados durante el fin de semana sin tener nada que ver con el conflicto.

Existen en la pesca marplatense armadores que no reflejan todos los ingresos de sus tripulantes en el recibo. 聽El 鈥淎cuerdo Mapuche鈥 con que se descomprimi贸 la tensi贸n y algunos barcos saltaron el paro antes de la conciliaci贸n, lo deja en claro. Mejoraron el blanco y dejaron una parte en negro. 60/40; 70/30鈥l porcentaje cambia seg煤n el armador consultado.

Ese mecanismo de acuerdo selectivo bien podr铆a haberse aplicado en el inicio del reclamo. Pero generalizaron para elevar el conflicto con una intencionalidad que nadie acierta en determinar. Porque si era para corregir la evasi贸n, no es algo que comenz贸 este a帽o en esta zafra de langostino. En este 2018 el SICONARA s铆 tiene elecciones.

Es frecuente la queja de las c谩maras empresarias para que puedan reformarse convenios colectivos.聽 Consideran que no reflejan la realidad de la actividad. El precio de referencia del langostino con que se determina la productividad de los tripulantes tambi茅n podr铆a revisarse. En muelle se paga U$S 2,30 y en el papel de las actas, U$S 1,40.

Como en el Mortal Kombat, la pesca supera obst谩culos pero asoman otros en el extremo derecho de la pantalla. 鈥淰eo dif铆cil que se prorroguen los actuales reintegros a las exportaciones鈥, reconoci贸 Juan Manuel Bosch en el portal Pescare hace unos d铆as.

El 12 de agosto vence el Decreto 639 que el a帽o pasado le otorg贸 beneficios a las exportaciones de pescado descargado por la flota fresquera y al que se le agrega valor en tierra, mayormente merluza hubbsi, con un porcentaje que roza el 10%.

La medida no incentiv贸 el movimiento exportador -fue menos hubbsi procesada que en el 2016- pero ayud贸 a conservar lo que todav铆a se mantiene en pie en la industria del procesamiento. Los frigor铆ficos exportadores se hab铆an mostrado preocupados ante una posible derogaci贸n.

Pero si Bosch, el mismo que este a帽o anticip贸 que calzaba 39, que luego mut贸 a 47 y despu茅s se achic贸 a 44, la justa medida de las presiones del poder para hacer encajar el nuevo barco de Moscuzza en la pesquer铆a de langostino, dice que lo ve dif铆cil, es muy probable que el Decreto no se renueve. Tan dif铆cil como que se le impida el ingreso al otro barco de Pototo, y esa bendita costumbre de hacerlos de 47 metros de eslora m谩xima total.聽

Otras variables han cambiado como el calce de Bosch. Cuando se otorgaron los reitegros, el d贸lar estaba $18,20. Hoy cotiza en la l铆nea de los $28 y Macri co gobierna con el Fondo Monetario.

Lo m谩s probable sea que el est铆mulo al agregado de valor en tierra se termine para la pesca. Tambi茅n los subsidios que entrego el gobierno el a帽o pasado para mitigar la falta de trabajo entre estibadores y obreros del pescado.

Como en el Mortal Kombat, otra batalla est谩 a punto de comenzar.

 

 

 

La paritaria demorada y devaluada

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El mi茅rcoles 28 de febrero el precio del d贸lar estaba en las pizarras a $20 para la compra y $20,42 para la venta. Ese d铆a venci贸 el acta del acuerdo salarial 2017 que firmaron el a帽o pasado CaIPA y el SOIP y se incorpor贸 como remunerativo el 18% del primer tramo de la actualizaci贸n. El 11% del segundo fue remunerativo desde junio.

El precio del d贸lar este martes, antes del feriado patrio, se ubicaba en $27,30 y $28,60. La devaluaci贸n superior al 40% en m谩s de 100 d铆as es la causa que demora la r煤brica del acuerdo en este 2018 donde se acentu贸 la falta de actividad en los frigor铆ficos y el mal humor de los trabajadores por no tener siquiera el beneficio de la suma fija a cuenta de futuros aumentos.

Ese atajo le hab铆a permitido negociar con m谩s tranquilidad a los patrones con el sindicato los a帽os anteriores. Claro que el a帽o pasado aplicaron $1350 pesos por quincena para marzo y abril y en muchas f谩bricas no solo costo pagarlo sino que luego no alcanzaron a descontarlo cuando cerraron el acuerdo.

En la c谩mara que agrupa a las principales empresas procesadoras de pescado fresco, como Solimeno, Moscuzza y Valastro, que parad贸jicamente pescan y procesan m谩s merluza con sus barcos congeladores que con los fresqueros de altura, est谩n desorientados con los amagues de Cristina Ledesma.

La Secretaria General del SOIP se escuda en la evoluci贸n del d贸lar para seguir subiendo las pretenciones. Cuando la divisa hab铆a saltado a $25 parec铆a definido el porcentaje: 25% aunque hubo diferencias en la cantidad de cuotas.

CaIPA ofrec铆a abonarlo en 4: 5% en marzo, 5% en abril, 5% en mayo y 10% en junio y el gremio estaba plantado en una sola. Pero el d贸lar sigui贸 subiendo y en el SOIP pararon la pelota y activaron el GPS en 鈥渞ecalculando鈥.

La paritaria trabada deja al descubierto la ambici贸n de una patronal que se neg贸 a pagar un 25% retroactivo a marzo mientras sus productos pesqueros de exportaci贸n se cotizan un 40% m谩s en pesos en el 煤ltimo cuatrimestre. Ahora que el d贸lar orilla los $29, en el SOIP piden un 30%.

En CaIPA sacan cuadros y muestran n煤meros para alimentan el cocodrilo en el bolsillo. Sostienen que para equiparar la evoluci贸n de los salarios, el d贸lar deber铆a estar por encima de los $34. 鈥淩ecuperamos parte de la competitividad pero sostuvimos la paz social cuando 聽est谩bamos muy atrasados鈥, confi贸 un industrial.

En el SOIP sacan otras cuentas y quieren mejorar la porci贸n de torta que regala la devaluaci贸n. 鈥淣o tenemos aumentos desde hace un a帽o donde la inflaci贸n fue superior al 25%. Con el aumento no recuperamos poder adquisitivo, perdemos menos鈥, dice una allegada a Cristina Ledesma.

La de los obreros del fresco es la 煤nica que todav铆a est谩 viva. Este lunes cerr贸 la rama de la conserva con un 25% en dos tramos, ambos no remunerativos, marcando un claro y peligroso precedente. Los obreros financian sus propios aumentos ya que las empresas se ahorran las cargas sociales y previsionales.

El 谩rbol de la paritaria otra vez no dejar谩 ver el bosque.聽 La necesidad de adecuar el convenio colectivo a la realidad de la pesca actual de modo de incentivar el nivel de actividad. A casi un mes del inicio de la zafra de langostino, todav铆a la c谩mara y el gremio no han definido un precio聽 por el kilo del marisco descabezado.

En la de los trabajadores mar铆timos CaIPA tambi茅n mostr贸 reflejos lentos. Nadie quer铆a firmar el 15% que hab铆a mostrado como techo el gobierno. 鈥淭en铆amos abrochado un 20%鈥 dijo Fernando Rivera, pero no firm贸 tratando que los gremios acepten el pago desdoblado.

Con los mar铆timos era habitual que CaIPA y Armadores firmen al mismo tiempo y con todos los gremios: marineros, conductores navales, patrones y capitanes. Pero desde el a帽o pasado la C谩mara de Armadores mueve las fichas antes. Esta vez fue un 22% en una sola cuota, con el 7% no remunerativo. A CaIPA no le qued贸 m谩s remedio que acompa帽ar.

El 煤nico que firm贸 unos d铆as despu茅s fue Jorge Fr铆as, de Capitanes, porque su relaci贸n con Pablo Trueba casi que no tiene retorno, y aprovech贸 para incluir el precio por kilo de langostino al acuerdo paritario con armadores fresqueros.

Ahora con el d贸lar disparado, resulta conmovedora la puesta en escena que hace el Secretario General de la Asociaci贸n Argentina de Capitanes. En el portal infogremiales Fr铆as dijo que rechaz贸 la oferta del 22%.

鈥淟a conducci贸n sindical rechaz贸 una propuesta de mejora salarial del 15 por ciento y tambi茅n un 7 por ciento no remunerativo鈥 la suba de ese 15% a cuenta de lo que se plantee luego de que la flota fresquera langostinera zarpe鈥, dijo Fr铆as que no sabe c贸mo responder a las quejas de sus afiliados. S铆 sabe que ya firm贸 y sin cl谩usula gatillo.

Silos: licitaci贸n demorada entre ninguneos e indefiniciones

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El 23 de marzo Luis Miguel Etcheverhe y Maria Eugenia Vidal sellaron el acuerdo del traspaso de Naci贸n a Provincia de las 4 hect谩reas del predio de los silos. 鈥淯na de las decisiones m谩s sabias que tom贸 el Estado Nacional para el puerto de Mar del Plata鈥, dijo Martin Merlini en noviembre del 2017.

Tras el traspaso, el presidente del Consorcio Portuario anunci贸 que en dos meses estar铆an listos los pliegos de bases y condiciones de la licitaci贸n nacional e internacional que llamar铆a la administraci贸n portuaria para captar inversores interesados en desarrollar el 谩rea.

El prop贸sito del gobierno nacional es generar una plataforma log铆stica integral de carga de contenedores en el 谩rea. El puerto como herramienta capaz de mejorar la competitividad de las empresas que operan a trav茅s de sus aguas.

Para redactar los pliegos Merlini contrat贸 un servicio de asesor铆a externa. Pese a que dispone con profesionales id贸neos para realizar la tarea, o podr铆a haber pedido asistencia a la Subsecretar铆a de Puertos y V铆as Navegables, el Consorcio paga asesores.

Juan Larrague encabeza el estudio Larrague & Asociados, que cobra 540 mil pesos por el servicio. 聽El contrato con el Consorcio se firm贸 antes que termine el 2017. Pasaron los dos meses tras el traspaso de Naci贸n a Provincia y los pliegos todav铆a no est谩n listos.

La demora fue confirmada este lunes desde el propio estudio de ingenieros ante la consulta de este cronista. 鈥淟os pliegos no est谩n terminados鈥, dijeron desde Larrague & Asociados.

Al menos una duda parece haber quedado resuelta. 鈥淓st谩 planteado que los silos y la galer铆a se demuelan鈥, dijeron desde el estudio.

La duda se fundamentaba en que uno de los interesados en ocupar el espacio es la empresa Moscuzza, cuyo 煤nico prop贸sito se centraba en darle uso propio聽 al muelle del espig贸n 3 para acomodar una flota de barcos que no para de crecer.

El esquema de la pesquera conviv铆a con los silos y su galer铆a, al menos en una primera etapa. Porque tambi茅n tienen intenciones de convencer a Arm贸n, el astillero de Vigo donde construyen sus nuevos barcos, para que cruce el atl谩ntico y se instale en Mar del Plata

El otro interesado en el predio es Terminal de Contenedores 2 (TC2) que de prosperar su proyecto cruzar铆an enfrente para montar (TC3) con socios de la propia industria pesquera, local, y de capitales chinos.

Quien gane la licitaci贸n tendr谩 que hacerse cargo de la demolici贸n de los silos y la galer铆a, cuyo estado es m谩s que precario desde hace un lustro, cuando un estudio encargado por el Consorcio en aquellos a帽os determin贸 serias falencias en su estructura.

Desde Larrague & Asociados anticiparon que el muelle del espig贸n 3 ser谩 鈥渄e ultramar鈥, es decir, destinado a grandes embarcaciones. La inc贸gnita subsiste sobre el perfil que tendr谩 el pliego y los a帽os de la concesi贸n. Abierto a la privatizaci贸n del 谩rea, o si en lenguaje de Cambiemos, el PPP, Proyecto P煤blico Privado, la pesca tiene mayor protagonismo.

Desde TC2 han puesto el plan en faz 鈥渞ecalculando鈥 a partir de las trabas y ninguneos que advierten desde 谩mbitos oficiales. 鈥淪er铆a un suicidio invertir en estas condiciones鈥, se帽alan desde la Terminal por las inconsistencias que tiene el plan oficial.

En tiempos donde no sobran interesados en invertir en el puerto local, TC2 anticip贸 el a帽o pasado una inversi贸n de casi 20 millones de d贸lares en dos etapas. Merlini ni siquiera lo reconoci贸 como iniciativa privada.

Desde 谩mbitos provinciales la realidad del comercio exterior que se genera en Mar del Plata no coincide con la realidad. Qued贸 en evidencia el s谩bado, cuando subieron 10 contenedores con Kiwi desde Chapadmalal a Espa帽a a trav茅s de la naviera MSC.

Que la naviera haya anunciado una escala semanal, directo a Santos, mejorando la log铆stica de las empresas de la ciudad y la regi贸n es un m茅rito que puede exhibir TC2 a partir de sus innumerables reuniones con las autoridades de la naviera, no la Provincia que ni siquiera tiene un director provincial de Puertos, al menos visible, y llega para colarse en el brindis.

Copa en mano, Javier Tizado, ministro de la Producci贸n bonaerense, valor贸 la iniciativa en redes sociales y subray贸 el crecimiento del movimiento exportador en la terminal mar铆tima. El Ministro repas贸 el crecimiento de la actividad desde que volvieron los portacontenedores tras la obra de dragado, hasta el a帽o pasado, en que se hab铆an triplicado los 2500 contenedores exportados en el 2015.

 

Para refutar a Tizado solo basta con revisar notas viejas. En el 2017 se exportaron por Mar del Plata 3500 contenedores. Adem谩s de los gastos innecesarios en consultores externos, los ninguneos y las demoras, habr谩 que incluir a las mentiras entre las caracter铆sticas de la #Gesti贸n y el #TrabajoEnEquipo

Foto: La Capital